Los precios de los combustibles continúan disparados y no se prevé una bajada drástica a corto plazo. Por este motivo, es recomendable recurrir a una serie de consejos que nos permitan reducir el gasto para notar un alivio en nuestras cuentas corrientes a final de mes.
Con ello, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado algunos consejos de conducción eficiente, como utilizar marchas largas, conducir a una velocidad moderada y constante o vigilar la carga del vehículo. Vamos a repasar algunos aspectos a los que debemos prestar atención y que nos ayudarán a reducir el gasto que realizamos en combustibles a final de mes.
1 Revisión
Se trata de uno de los puntos más importantes e imprescindibles a la hora de cuidar nuestro vehículo, pero también fundamental a la hora de ahorrar dinero en combustibles. Resulta esencial la puesta a punto realizada en el taller una vez al año, sobre todo cuando hablamos de modelos con mayor antigüedad.
2 Presión de los neumáticos
Otra acción clave a la hora de reducir el consumo se encuentra en la presión adecuada en los neumáticos. El RACE indica la necesidad de "conducir usando neumáticos con una presión de 0,5 bares inferior a la recomendada por el fabricante hace que el consumo aumente en un 2% en áreas urbanas y un 4% en las interurbanas".
3 Carga
Además, hay que tener en cuenta que en los viajes, cuando se está desplazando con el vehículo muy cargado, hay que aumentar la presión siguiendo la referencia del fabricante, que podemos comprobar en la tapa de la gasolina o el marco de la puerta. Si no lo hacemos, además de subir el consumo, se incrementará el desgaste del neumático obligando a adelantar su sustitución.
4 Gomas de los neumáticos
En cuanto a los neumáticos, existe un tipo de gomas disponibles en prácticamente todas las marcas que registran muy baja resistencia a la rodadura, ideales para ayudar a reducir el consumo (hasta un 3%), con precios muy similares a los neumáticos normales.
5 Marchas
El gasto en combustible también se reduce de forma marcada con la tendencia a conducir en la marcha más larga posible, incluso en ciudad, respetando los límites. Y es que los motores actuales permiten y responden bien, aunque circulemos con marchas largas a muy bajas revoluciones, con el motor muy desahogado y consumiendo lo mínimo. Es muy recomendable no apurar las marchas cortas, a no ser que vayamos a arrancar en una cuesta muy pronunciada. Y tomar como referencia que antes de llegar a 50 km/h ya deberíamos haber engranado la 4º ó 5º marcha. Volviendo a la ciudad y si el coche no cuenta con el sistema Start/Stop, es muy recomendable parar el motor en detenciones.
6 Distancia de seguridad
Se ha comprobado que entre el 30% y el 50% del gasto de combustible depende de la manera de conducir del propietario. Por ello, es necesario seguir unas pautas. Por ejemplo, conducir a una velocidad moderada y constante, sin altibajos ni cambios constantes de ritmos, y mantener la distancia de seguridad, lo que permitirá circular a una velocidad constante sin tener que ir pendiente del freno.
Además, sería interesante, si es posible, anticiparse y dejar de acelerar al ver a lo lejos un coche, un camión o autobús que circula más despacio para llegar con inercia en retención sin gasto de combustible. Es mejor seguir acelerando hasta dar alcance al vehículo que nos precede y frenar para, más tarde, tener que recuperar la velocidad para lo que el motor tendrá que revolucionarse de nuevo con el consiguiente gasto. Anticiparse permite ahorrar combustible y pastillas de freno.
7 Semáforos
En la salida de los semáforos se debe acelerar de manera progresiva y cambiar aprovechando el rendimiento del motor. De lo contrario, se va a llegar al siguiente semáforo algunos segundos antes que el resto, pero consumiendo tres veces más.
8 Aire acondicionado y ventanillas
Si se lleva el aire acondicionado conectado sin necesidad, el consumo aumentará entre un 10 y un 20%. Por ello, hay que optimizar su uso y llevar las ventanillas cerradas en carretera. Todo lo que suponga romper la aerodinámica de un vehículo implicará mayor consumo de combustible.
9 Equipaje
Si el maletero se queda pesueño ante un eventual viaje, es conveniente recurrir a un baúl o portaobjetos de techo cerrado y con formas aerodinámicas y no a poner los bultos sin orden en una baca atados con pulpos ya que, además de peligroso, aumentará mucho el consumo.
10 Informarse de las condiciones de la carretera
Antes de cualquier viaje, la DGT aconseja consultar su página web https://infocar.dgt.es/etraffic/ para comprobar en tiempo real todo tipo de incidencias, como las retenciones, obras, lluvia o itinerarios alternativos, que evitarán gastar combustible innecesario en atascos.
