Verano de 2023. Un submarino ue transportaba cinco personas hacia los restos del 'Titanic' desapareció por completo. La noticia conmocionó al mundo y reveló los límites de la innovación humana con la pérdida de un barco tan destacado técnicamente. Sin embargo, en los últimos años, una teoría conspirativa ha surgido en Internet, especialmente en Reddit, planteando una pregunta inquietante: ¿Fue realmente el Titanic el barco que se hundió?
¿Descabellada teoría?
Esta teoría, que algunos consideran descabellada, señala a J.P. Morgan, el financiero detrás de la construcción de los barcos Titanic y Olympic. Algunos creen que Morgan estaba buscando cobrar un seguro, mientras que otros sugieren que había motivos más oscuros, como eliminar a los principales opositores a la creación de la Reserva Federal de EE. UU., un interés clave de Morgan.
Si bien todos concuerdan en que un barco se hundió en el Atlántico Norte el 15 de abril de 1912, cobrándose la vida de alrededor de 1.500 pasajeros, la teoría de la conspiración plantea que el barco que se hundió no era realmente el Titanic, sino su gemelo más antiguo, el Olympic. Según esta teoría, el accidente fue un intento de estafa al seguro que salió mal.
J.P. Morgan y el apogeo de los grandes barcos
La British White Star tenía una dura competencia en Inglaterra y en todo el mundo. Localmente, tenía una feroz rivalidad con la Cunard Steamship Company, Ltd., que entre 1906 y 1907 había enviado en su viaje inaugural los buques de pasajeros más grandes del mundo, el Lusitania y el Mauretania.
Para competir con el Lusitania y su compañero, White Star Line entró en una guerra de barcos gigantes. La compañía no era ajena a tales batallas, pero el Lusitania y el Mauretania de Cunard habían superado a los llamados "Cuatro Grandes" de White Star en términos de velocidad máxima. Pero esta vez, la compañía tenía un respaldo extra.
En 1902, White Star se había convertido en propiedad de la International Mercantile Marine Co. (IMM), un holding financiado por el famoso financiero J.P. Morgan. Con el permiso de Morgan, el presidente de White Star, J. Bruce Ismay, comenzó a trabajar en lo que se conoció como barcos de clase olímpica.
Si no podían igualar la velocidad del Lusitania, los barcos de clase olímpica superarían a los de Cunard: serían aún más grandes y lujosos. Se encargaron tres barcos: el Olympic, el Titanic y el Britannic. El Olympic fue el primero en ser construido y fue considerado el barco líder. Su primer viaje fue ampliamente promocionado, y sus primeros viajes fueron un éxito rotundo. Pero en su quinto viaje, el barco se encontró con serios problemas.
El 20 de septiembre de 1911, mientras pasaba cerca de un barco militar llamado Hawke, el Olympic dio un giro inesperado. Ambas naves estaban con la guardia baja y acabaron estrellándose. El Olympic pudo volver a puerto pero gravemente dañado. Un juicio más tarde haría responsable a la White Star por el incidente.
La conspiración en sí
Todo lo anterior es generalmente aceptado como un hecho. Pero es el choque del Olympic donde las cosas comienzan a no encajar para muchos. Después del accidente, según los teóricos de la conspiración, el Olympic se convirtió en un desastre económico.
La demanda significaba que las reparaciones no estarían cubiertas por el seguro, y no recaudaba dinero mientras estaba en los muelles del puerto para ser reparado. Así que la compañía hizo un cambio: su segundo barco recién construido tomaría el nombre de Olympic, mientras que su barco más antiguo y dañado se convertiría en el Titanic.
Con el tiempo, el verdadero Olympic (que ahora operaba secretamente como el Titanic) se hundiría en un accidente del cual la White Star podría cobrar un pago de seguro apropiado para construir un barco nuevo, mientras que el barco originalmente construido como el Titanic habría sobrevivido. Lo único que arruinó el plan fue un iceberg.
Otros teóricos de la conspiración afirman que hay un razonamiento más nefasto para el hundimiento: J.P. Morgan estaba detrás de todo ese plan, deseoso de usar un barco inferior para ahogar a sus enemigos a bordo.
¿Qué opinas? ¿Teoría sin fundamento o lo suficientemente lógica como para resultar creíble?
