El proyecto Madrid Central, que cortará aproximadamente unas 470 hectáreas del Distrito Centro de la capital, le falta apenas días para entrar en vigor. Este plan está enfocado a disminuir los efectos negativosde lamovilidad en automóvil en el centro de la ciudad. Será a partir del 30 de noviembre cuando las bicicletas, peatones y transporte público sean los protagonistas.
Manuela Carmena y su equipo convertirán así el corazón de Madrid en una zona de bajas emisiones, una inevitable reducción del ruido y un entorno más acogedor tanto para residentes como para turistas. Según sus estimaciones, se evitarán esa área un 40% de las emisiones de dióxido de nitrógeno. Los únicos que podrán entrar, excepto por algunas excepciones, serán las personas con movilidad reducida, residentes y servicios de seguridad y emergencias.
La capital de España se une así a otras grandes metrópolis europeas que tienen su acceso restringido a los vehículos más contaminantes, solo teniendoacceso los más respetuosos con el medio ambiente: Dublín, Viene, Atenas, París o Helsinki, entre otras.
Una multa de 90 euros
La imposición y aplicación de este plan se hará poco a poco en Madrid, ya que no será hasta enerocuando se empiece a multar a quienes no cumplan con la nueva normativa. Estas tendrán una cuantía de 90 euros, 45 si se paga antes del plazo de 20 días naturales. En un principio, serán los agentes urbanos los que velen por su cumplimiento, mientras que, a partir de enero, el control se realizará por las diferentes cámaras de seguridad.
El plan tendrá efecto en los barrios de Palacio, Cortes, Embajadores, Justicia, Sol y Universidad, es decir, las cuatro áreas de prioridad residencial (Letras, Cortes, Embajadores y Ópera) se integrarán en una nueva Zona de Bajas Emisiones. Sin embargo, como avanzaba antes, este plan tiene unas excepciones a la hora de transitar por el corazón de Madrid y que, ahora, explicaré:
1 Vehículos que tendrán acceso
Aquellos vehículos que tengan el distintivo ambiental de Cero emisiones podrán circular y estacionar sin restricción horaria por Madrid Central. Los que tenga la etiqueta ECO tienen permiso de acceso y de estacionamiento durante un máximo de dos horas. Los conductores con coches con etiquetas B o C podrán dejarlo en un parking o plaza de garaje titular. Por último, los habitantes empadronados podrán circular y aparcar libremente por el interior de la zona.
Sin embargo, los vehículos sin etiqueta ambiental no podrán acceder, a no ser que sean residentes empadronados en Madrid Central o invitados por los mismo, servicios esenciales, titulares de plazas de garaje, servicios profesionales y personas con movilidad reducida. Todos ellos de acuerdo a un horario y calendario preestablecidos.
2 Personas con movilidad reducida
Estas tienen acceso garantizado independiente de la titularidad o la categoría medioambiental de su transporte. Sin embargo, no será hasta 2025, cuando solo se permite el acceso a Madrid Centro con vehículos etiquetados con la categoría A de la clasificación ambiental que trasladen personas con movilidad reducida.
3 Vivo en Madrid Central y tengo visitas
Las personas que vivan en Madrid Central y tengan una visita a su domicilio de un familiar, amigo o conocido tendrá que gestionar un permiso. Estos se tendrán que tramitar cada mes del año, un máximo de 20 permisos individuales y tendrá un día de duración para vehículos con categoría C, B o A de clasificación ambiental. Sin embargo, solo durante 2019 se permitirá invitar vehículos sin distintivo ambiental.
4 Titulares de una plaza de garaje
Los titulares de una plaza de garaje particular pueden estar tranquilos, ya que ellos pondrán acceder independientemente de la titularidad y calificación ambiental de su vehículo; sin embargo, esto solo será hasta 2020. Entonces, solo se permitirán vehículos con el distinto ambiental.
Si el dueño quiere acceder con otro vehículo distinto al dado de alta a su plaza de garaje, podrá hacer un cambio de matrícula al día. Al igual, que los ciudadanos que tengan una Plaza de Aparcamiento Municipal para Residentes.
5 Los transportistas
Los trabajadores del transporte tienen acceso permitido a Madrid Centro. Eso sí, el vehículo lo tiene que tener en propiedad o, por el contrario, acreditar que lo tiene en régimen de leasing, renting, arrendamiento o vehículo de sustitución. Sin embargo, se tendrá que acoger a ciertas restricciones que tendrá que consultar en la página web del ayuntamiento.
6 Vehículos comerciales e industriales
Todos ellos podrán acceder si disponen de una autorización como colectivo cualificado de titulares de vehículos comerciales. Para vehículos con categoría A ya no se extienden licencias, mientras que a los de categoría B tendrán hasta el 31 de diciembre de 2021.
Las asociaciones representativas de comercios, restauración y hostelería cuyos establecimientos se encuentren ubicados en Madrid Centro, una vez hayan obtenido el oportuno código de identificación que se les facilitará una vez que se den de alta en el sistema, podrán tramitar permisos individuales para un día para aquellos vehículos cuyo acceso a Madrid Centro resulte imprescindible para el adecuado desarrollo de la actividad.
Dispondrán, en cada uno de los meses del año, de hasta 10 permisos individuales de un día de duración para un vehículo tipo turismo, por cada uno de sus miembros asociados.
7 Trabajadores nocturnos
Su acceso es libre siempre que su horario de entrada o salida del lugar de trabajo esté comprendido entre las 00:00 horas y las 06:30 y únicamente si residen en un municipio distinto al de Madrid.
8 Las Motos
Las motos no tienen la obligación de ir a un parking o garaje desde las 7:00 de la mañana hasta las 22:00 horas.
9 Los taxistas
Todos los taxis tienen permitido el acceso a Madrid Central siempre y cuando dispongan de distintivo ambiental. Solo podrán circular por Madrid Central hasta el día 21 de diciembre de 2022 los vehículos clasificados en la categoría B, salvo los acondicionados para el transporte de personas con movilidad reducida, que podrán seguir accediendo a hasta el 2025. Los de categoría C lo podrán hacer hasta el año 2027. Esta misma norma se aplica para los titulares de autorizaciones VTC.
Estas son algunas de las excepciones que entrarán en vigor con el proyecto Madrid Central. Sin embargo, puedes consultar cualquier duda en la página web del ayuntamiento de Madrid, donde se encuentran todos los criterios y calles donde se aplicará este plan.
