El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha modificado las condiciones en el uso de los abonos gratuitos de Media Distancia convencional para evitar la incorrecta utilización de los títulos, especialmente por el comportamiento de algunos usuarios que han reservado plaza en los trenes con el abono y después no viajan.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) recoge las nuevas condiciones de los abonos, que entrarán en funcionamiento, en su mayoría, el próximo miércoles, 7 de diciembre. El Ministerio de Transportes justifica esta decisión en las irregularidades que ha detectado en la operativa de venta y utilización de los títulos, por lo que restringe la formalización de viajes y la adquisición de los abonos, sancionando los usos irregulares reiterados.
Renfe incautará la fianza de 20 euros y anulará los abonos gratuitos a los usuarios que, al menos en tres ocasiones, no hayan cancelado con un mínimo de dos horas de antelación la reserva de plaza si finalmente no deciden viajar en tren.
Aunque solo optará por retirar el abono a los viajeros de la línea en la que solo se haya detectado el uso irregular, el operador no expedirá un nuevo abono asociado al titular para ningún origen-destino de media distancia en un plazo de 30 días desde su anulación.
Régimen de sanciones y cupos
La norma establece que, en los servicios ferroviarios de Media Distancia convencional, los usuarios deben adquirir un abono distinto por cada trayecto origen/destino, que será válido para viajes ilimitados entre el origen y destino solicitado por el cliente, en ambos destinos.
Antes de retirar el abono y la fianza, Renfe enviará dos avisos al titular cuando detecte que finalmente no ha viajado sin anular la reserva con la antelación requerida. La tercera vez en la que se detecte un uso indebido, se sancionará al viajero. A pesar de ello, se establece un plazo transitorio de siete días en los que se informará al viajero del incumplimiento sin que ello suponga la aplicación de la medida.
Las nuevas condiciones, además, limitarán a cuatro los viajes diarios de ida o vuelta, en el número máximo de trayectos que se puede formalizar por abono e imposibilitará formalizar dos viajes en el mismo sentido hasta que transcurra el triple del tiempo de viaje programado.
El Gobierno quiere evitar que, de esta forma, se desvirtúa´úe una medida que se planteó en su momento con el objetivo de incentivar la demanda de transporte público y contribuir a la reducción de las emisiones de CO2.
Renfe también plantea establecer un cupo de plazas para determinados trenes, sin plaza reservada, que no superará el 10% de las ofertadas con reserva de plaza, informando de dicha condición de viaje a los viajeros. En dichos trenes de alta demanda no estará disponible la selección de asiento.
Además, se lanzará un abono específico para menores de edad sin DNI y solo se podrá sacar un título por DNI, NIE o pasaporte para cada origen-destino, evitando de esta forma que se realicen usos indebidos de los títulos de transporte.
La medida entrará en vigor el próximo 1 de enero de 2023, de forma que coincidirá con la activación de la prórroga de las bonificaciones al transporte público ferroviario. Los abonos gratuitos para el transporte han obtenido una gran acogida, ya que han sido adquiridos por más de 2,2 millones de títulos, de los que 1,6 millones son para viajar en Cercanías y Rodalies, y 627.000 son para Media Distancia convencional.
