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La nueva estación de Cercanías que se inaugurará en pleno centro de Madrid

Adif también contempla la reforma e impulso de la red de Cercanías en toda la región.

La nueva estación de Cercanías que se inaugurará en pleno centro de Madrid

La red de Cercanías de Madrid contará con una nueva estación que, además, se ubicará en pleno centro de la capital. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha iniciado todos los trámites administrativos necesarios para la construcción de un nuevo apeadero en pleno centro de la capital, situado a menos de dos kilómetros de la Puerta del Sol.

Esta nueva estación será bautizada como 'Imperial' y tendrá este nombre en referencia al barrio en el que se ubicará, entre el río Manzanares y la Ronda de Segovia. Todos los trámites ya se han iniciado, con la licitación de un contrato de 1,9 millones de euros.

Los plazos fijados indican 2026 como el máximo para comenzar las obras de este apeadero de Cercanías, que añadirá después el tiempo para la ejecución de la caverna y los accesos precisos para dicha estación. Se ubicará en el cruce de las calles Jemenuño y Ruiz González de Clavijo, entre las estaciones de Príncipe Pío y Pirámides.

Para esta nueva estación no se necesitará construir nueva infraestructura ferroviaria, ya que se empleará el denominado 'Pasillo Verde Ferroviario' por el que circulan las líneas C-1 y C-10 de Cercanías, para abrir un hueco en el túnel y dar servicio a la zona.

Mejora en Cercanías Madrid

El anuncio de estas obras se une a las intervenciones que se están realizando desde Adif. Las más importante se enmarcan en las ampliaciones de las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha, que se están adaptando a la alta velocidad y que también verán beneficiada la red de Cercanías a su paso por este tramo.

Por otro lado, el plan de inversiones también contempla ampliar la línea C-4 desde Colmenar Viejo hasta Soto del Real, así como nuevas estaciones entre Parla Norte y Tres Cantos Norte. Además, se prevé remodelar Móstoles-El Soto, Alcalá de Henares, gran parte de la línea C-5 y renovar la línea C-9.

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