La red de Metro de Madrid se encuentra completamente vinculada a la capital desde su inauguración en 1919 por parte del rey Alfonso XIII. Es parte de la historia de la capital, facilita los desplazamientos de todos los ciudadanos y, además alberga un importante patrimonio histórico.
Se pueden visitar hasta seis museos vinculados a la red de Metro, todos situados en la capital, algunos de ellos situados en el interior de las paradas, otros en el lugar de antiguas estaciones del suburbano o en instalaciones abandonadas. Vamos a conocer el patrimonio de Metro.
1 Estación de Pacífico
Situado en la Estación de Pacífico (Líneas 1 y 6), este patrimonio ha reabierto en octubre de 2023 al público. Permite la visita del antiguo vestíbulo de la estación, un espacio original de 1923 y que coincide con la inauguración de esta línea 1 con la prolongación de Atocha a Puente de Vallecas. Se encuentra en el andén con dirección a Valdecarros.
2 Yacimiento arqueológico de la estación de Carpetana
Ubicado en la estación de Carpetana (Línea 6), alberga importantes restos paleontológicos del Mioceno disponibles a la vista de todos los viajeros, hallados durante la remodelación de la estación, que han permitido reconstruir la zona hace más de 15 millones de años.
Se corresponden, sobre todo, con mastodontes de la especie 'gonphotherium aungustidens', pero también incluye un ciervo denominado 'heteroprox', con los ambientes y especies vegetales existentes en Carpetana.
También se recrea algunos animales como el oso-perro, el oso-lobo, un felino, una tortuga gigante, rinocerontes y un jabalí.
3 Museo de Los Caños del Peral
Ubicado en la estación de Metro de Ópera (líneas 2, 5 y Ramal), alberga el mayor museo arqueológico subterráneo de Madrid, de 200 metros cuadrados de extensión con restos de los siglos XVI y XVII pertenecientes a la Fuente de los Caños del Peral, el Acueducto de Amaniel y la Alcantarilla del Arenal.
4 Estación de Chamartín
Situado en la estación de Chamartín (líneas 1 y 10), acoge una exposición de trenes clásicos de Metro de Madrid completamente restaurados. La muestra incluye 12 coches históricos, incluyendo los primeros que circularon hace un siglo por la línea 1. Además, también se pueden contemplar cerca de 100 piezas históricas del suburbano.
5 Estación de Chamberí
Situada en la Plaza de Chamberí, s/n (Madrid), la estación fue clausurada el 22 de mayo de 1966 y formaba parte del tramo inicial de la Línea 1 durante su inauguración, entre Martínez Campos (Iglesia) y Bilbao.
Su cierre fue debido al aumento de capacidad de los trenes y, por este motivo, mantuvo por completo su diseño original, motivo por el que entrar en sus instalaciones supone un regreso en el tiempo, que se puede apreciar por completo en aspectos como el diseño o incluso la publicidad.
6 Nave de Motores de Pacífico
Ubicada en la Calle de Valderribas, 49 (Madrid), la Nave de Motores fue construida a comienzos de la década de 1920 y conserva su aspecto original. Se ubican tres motores diésel y maquinaria empleada en su momento para el funcionamiento de trenes. Posteriormente, durante la Guerra Civil, dieron funcionamiento a la red eléctrica de la ciudad. La central, posteriormente, quedó obsoleta con el paso del tiempo, siendo finalmente clausurada en 1972.
Algunos de los museos requieren de una cita previa para su entrada, que en otros casos se circunscribe a a la visita guiada, siempre gratuita. Todos los detalles se pueden consultar en la página de Museos de Madrid
