Los menores de 17 años, a partir de este 2024, podrán conducir acompañados de un adulto de más de 24 años con carnet de conducción y, al menos, cinco años de experiencia al volante. Así lo ha anunciado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en la sede de la DGT durante la presentación del balance de seguridad vial de 2023.
"Entre los 17 y los 18 años se podrá conducir un turismo acompañado de una persona mayor de 24 años con permiso de conducción de cinco años de antigüedad", ha explicado el ministro, que ha añadido que "la conducción acompañada mejorará la capacitación de los conductores más jóvenes".
Aparte de estar acompañados, los jóvenes que quieran conducir necesitan haber aprobado el examen teórico y haber superado 20 horas de clases prácticas de autoescuela. Grande-Marlaska ha destacado que "esta medida se ha implantado ya en países como Francia o Alemania con buenos resultados para la seguridad vial porque permite que una persona joven acumule kilómetros de experiencia antes de conducir sola".
Otras medidas para 2024
Otra de las medidas anunciadas prohíbe la conducción de motocicletas de baja cilindrada y ciclomotores para aquellos conductores con el carnet de coche B1. A partir de ahora los titulares de este carnet tendrán que realizar un curso obligatorio si quieren conducir motos de hasta 125cc.
"Entendemos que para conducir una moto tiene que haber un conocimiento previo de ese vehículo que, evidentemente, no tiene nada que ver con uno de cuatro ruedas", ha señalado el ministro, aunque sin detallar en qué consistirá el curso ni cuál será su duración: "Lo estamos diseñando con el apoyo de la Agrupación de Tráfico".
Además, la DGT va a actualizar los cursos de recuperación de puntos para aquellos conductores que los hayan perdido, incluyendo "un perfil específico para los motoristas, con programas de conducción segura y eficiente". Asimismo, a los motoristas también se les impondrá "el uso obligatorio de casco integral y guantes homologados en carretera".
Marlaska ha anunciado también un incremento de los controles de alcoholemia y drogas en un 10% y, según el ministro, este 2024 se harán "seis millones de controles de alcoholemia y 120.000 de drogas". "En este país seguimos teniendo un problema con el alcohol y la droga en la conducción y vamos a dar más importancia a los controles preventivos", ha subrayado.
Medidas como incrementar a 130 km/hora el límite de velocidad en autopistas, implantar peajes en autovías o la prohibición de fumar en el interior del coche han sido descartadas por el responsable de Interior.
