El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las partes de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que supone la suspensión de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en toda la cpaital.
De este modo, no tiene aplicación las dos zonas establecidas actualmente en la capital: la situada en el Distrito Centro y Plaza Elíptica, el punto que acumula mayor contaminación en la ciudad.
El alcalde modificó a su llegada Madrid Central por Madrid 360, que aprobó con cuatro ediles escindidos de Más Madrid, y recursos de VOX y Más Madrid. La ultraderecha argumentó irregularidades y falta de argumentos o datos de impacto económico.
Ponderación del coste
Los jueces no ponen en duda estas iniciativas, pero creen que las consideraciones económicas de la Ordenanza no se analizaron correctamente. Falta "una ponderación adecuada del balance de beneficios y costes y de la posibilidad de adoptar medidas menos restrictivas de efecto equivalente, o que pudieran producir un efecto discriminatorio para los colectivos más vulnerables económicamente".
El texto hace referencia a los vehículos profesionales que tienen que acceder a las zonas afectadas, especialmente teniendo en cuenta la zona de Plaza Elíptica, que considera que afecta a las normas de la competencia y libre mercado.
De este modo, también incide en la necesidad de haber tenido en cuenta la situación de "colectivos empresariales de menor capacidad económica para la renovación del vehículo", como autónomos o pymes. El Ayuntamiento tiene capacidad de interponer un recurso ante el Tribunal Supremo.
