La Guardia Costera de Estados Unidos afirma haber recuperado lo que pueden ser restos humanos hundidos en el lugar donde ocurrió el naufragio del sumergible Titan, que se dispone a analizar. El sumergible implosionó con cinco personas a bordo cuando descendía a avistar los restos del Titanic, a unos 3.800 metros de profundidad, después de varias horas de incertidumbre sin poder escapar del submarino.
Los restos recuperados del Titan, dirigido por la empresa de exploración turística OceanGate, fueron devueltos a tierra gracias a las labores de la Guardia Costera. Llegaron a San Juan de Terranova, la base de operaciones de los expedicionarios fallecidos, y desde donde se han coordinado los intentos fallidos de rescate.
La Junta de Investigación Marítima de la Guardia Costera de EE.UU. anunció que ha abierto sus pesquisas, algo que han hecho también Canadá, Francia y el Reino Unido, trabajando cada uno por su lado para determinar las causas de la implosión.
Los restos y cómo fue la implosión
La Guardia Costera informó que recuperó lo que pueden ser esos restos humanos del fondo marino y que serán cruciales en establecer la causa del accidente. Tras consultar con aliados internacionales, la Guardia Costera dijo que transportará a EE.UU. los restos para análisis y pruebas adicionales para establecer ciertos puntos de inflexión y conocer las causas del suceso.
EE.UU lideró una misión de rescate después de que el sumergible turístico de OceanGate perdiera contacto con el barco canadiense 'Polar Prince', el barco que organizaba la inmersión. Aunque partió en su última inmersión de Canadá, la empresa OceanGate es estadounidense, con sede en el estado de Washington, en la costa pacífica.
Según el comunicado del capitán Jason Neubauer, "las pruebas proporcionarán a los investigadores de varias jurisdicciones internacionales información esencial sobre la causa de esta tragedia". "Todavía queda mucho trabajo por hacer para comprender los factores que condujeron a la catastrófica pérdida del Titan y ayudar a garantizar que no vuelva a ocurrir una tragedia similar", matizó.
El suceso ha puesto en el punto de mira la falta de normas que regulan el uso de sumergibles por parte de las empresas de turismo en aguas internacionales, sobre todo cuando el rescate, que implicó a buques militares de varios países, supera en coste el millón de dólares, según estimaciones recientes.
La Junta de Seguridad del Transporte de Canadá ha iniciado otra investigación por su cuenta sobre el incidente. Paralelamente, la Real Policía Montada de Canadá ha anunciado que está considerando la posibilidad de una investigación criminal sobre las muertes de los cinco hombres que iban a bordo. Esta investigación solo avanzará si las pesquisas indican que es posible que se hayan violado leyes penales, federales o provinciales en Canadá.
Las consecuencias de la búsqueda
Otro pequeño submarino operado remotamente detectó escombros del Titan en el lecho marino, a unos 4.700 metros de la proa del Titanic. El CEO de OceanGate Expeditions, Stockton Rush, pilotaba el sumergible hundido. A bordo también se encontraban el empresario británico Hamish Harding, el explorador marítimo francés Paul-Henri Nargeolet, y Shahzada Dawood, un empresario pakistaní y miembro de una de las familias más ricas del país, acompañado también por su hijo Suleman.
El Titan era uno de los pocos sumergibles comerciales capaces de soportar presión a tales profundidades. Viajar en una expedición de ocho días desde el barco nodriza costaba 250.000 dólares.
