Todos los vehículos, remolques y semirremolques de masa máxima autorizada superior a 750 kilogramos tienen que estar matriculados para poder circular en la vía pública. Cuando se ha realizado correctamente este trámite, el ejemplar debe mostrar el perfecto estado de conservación de las correspondientes placas que, desde hace 22 años, incluyen la letra 'E' de España bajo la bandera de la Unión Europea, junto a cuatro números y tres consonantes.
El 18 de septiembre del año 2000, con un rematriculado de un vehículo Mercedes 230 SL de 1981, se puso fin al registro que incluía las siglas provinciales, una numeración de 4 dígitos que incluía una combinación de dos letras.
En la actualidad, han pasado más de dos décadas desde que aquel automóvil alemán inaugurara el nuevo sistema con la placa 0000-BBBB y ahora nos encontramos a punto de comenzar la combinación con una nueva letra. A finales de agosto, las matrículas que estaba otorgando la DGT correspondían a las letras LZY. Con ello, si continúa el actual ritmo de registros, se calcula que a lo largo de este mismo mes de septiembre comenzarán a entregarse las placas con las consonantes MBB. Se trata de un cambio que llega unos tres años después de que se estrenaran las series encabezadas con la letra 'L'.
Hay que recordar que el actual sistema de matrículas no incluye vocales con el objetivo de evitar combinaciones malsonantes (ANO, PIS, PEO), acrónimos (ONG, ONU, PCE) o nombres propios (EVA, ANA, TEO). Además, se prescinde de las consonantes 'Ñ' y 'Q' para evitar posibles equívocos con la 'N' y el número '0'. Además, las letras 'LL' y 'CH' todavía incluidos en el abecedario cuando entró en vigor el sistema de placas europeo, se descartan al ser incompatibles con el diseño de la matrícula, que no admite cuatro caracteres en el último grupo.
Tipos de placas
Las placas habituales tienen el fondo blanco con la combinación alfanumérica estampada en negro mate, además de otros colores (azul, verde, rojo y amarillo), que van destinadas a determinados vehículos, como ciclomotores, cuadriciclos ligeros, taxis, VTC y remolques. Las matrículas temporales de color verde, para particulares, o rojo, para empresas, deberán llevarlas aquellos ejemplares que carecen de identificación definitiva y necesitan circular por la vía púbica. Los vehículos históricos o pertenecientes a flotas y fuerzas del Estado tienen sus propias placas.
Se trata del elemento más distintivo de un vehículo, ya que no hay dos iguales. Su asignación depende de los agentes de tráfico y, si tiene el seguro en vigor, la ITV pasada o multas pendientes de pagar entre otros aspectos. La placa también aporta información sobre la antigüedad del vehículo, salvo en casos de rematriculación, por ejemplo, cuando han sido adquiridos en el extranjero.
Cualquier persona también puede solicitar datos de la matrícula, así como un informe a la DGT con las informaciones que el organismo tiene del vehículo en cuestión. Se trata de algo especialmente práctico cuando se quiere comprar un coche de segunda mano, porque permite saber si el ejemplar tiene pendiente algún embargo, precinto, procedimiento concursar o cualquier otra carga de naturaleza administrativa o judicial.
Multa
La DGT advierte que, en España. el hecho de no llevar la placa identificativa de nuestro vehículo en las condiciones oportunas implica una sanción de 200 euros. En el caso de que se haya manipulado, esta multa puede ascender considerablemente, hasta los 6.000 euros, con una penalización de 6 puntos del carné.
Las placas de matrícula deben ser perfectamente legibles y no estar deterioradas. La infracción de esta norma se sanciona.
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 29, 2021
?? Manipular placa de matrícula: 6.000 € y 6 puntos.
?? Circular sin placa de matrícula, llevarla no visible o no legible: 200 € #RevisaTuVehiculo pic.twitter.com/UQF5lTkPy7
Por todo ello, el organismo recomienda tener la matrícula siempre en las mejores condiciones y bien revisada si queremos evitar cualquier tipo de sanción.
